業務終了
走行距離・191km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・6本
高速料金・6,360円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切
2.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却
3.本牧D突 実入取り→南本牧 台切
4.大黒町 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入
5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
6.本牧 実入引っ掛け→本牧X線 税関検査→本牧 台切
----------
今日は、千葉県市原市にある現場での「差し替え」から始まりました。
本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時05分に千葉県市原市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(CA)(特大車 980円)
↓
◇東京湾アクアライン(CA)
↓
◇金田出口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200)
↓
◆1つ目の信号 左巻き
↓
◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線
↓
◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線
って感じで、55分で現着。
引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わっている20FTの空バンに繋ぎ替えて、本牧ふ頭に戻ります。
◆県道243号線
↓
◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線
↓
◆検査登録事務所 右巻き
↓
◇アクアライン 木更津金田入口(CA)(ETC割引料金適用 特大車 2,200円)
↓
◇東京湾アクアライン(CA)
↓
◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 980円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から55分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、BC-1ゲートの手前からで、7時30分チョット前に一度並びが動きつつ8時30分までヤードが動き出すのを待って、8時40分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。
その後は、
▼グランドの手前から並び、1時間45分かかって本牧D-4APLから20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼横浜市鶴見区大黒町の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼ヤードの昼休みが明けるのを待って、本牧BC-1に搬入
↓
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧A突の上屋で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼本牧ふ頭にある「横浜税関コンテナ検査センター」で大型X線検査装置によるコンテナ内部の検査
↓
▼問題がなかったので本牧ふ頭に台切
ってな具合に、大黒町の回収を1本、積み置きを2本、税関検査を1本やって終了になりました。
