業務終了
走行距離・332km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・3本
高速料金・10,650円
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1.南本牧 実入引っ掛け→静岡県富士市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.南本牧 実入取り→本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
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今日は、静岡県富士市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、現着した1時間50分後の8時15分から作業が始まって、2時間25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道139号線
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◇新東名 新富士インター(E1A)
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◇新東名高速道路(E1A)
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◇御殿場ジャンクションから東名(E1)
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◇東名高速道路(E1)
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◇横浜町田インター(E1)(特大車 7,950円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇新山下入口(K3)(特大車 780円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県富士市から1時間45分で空バン返却先の本牧D-1日通・上組の並びに到着。
並びは待機場5列目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、14時35分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
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▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 750円)
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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 東扇島～本牧ふ頭 中型車 440円)
ってな具合に、積み置きを1本、東扇島の台切を1本やって終了になりました。
