業務終了
走行距離・223km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・1本
高速料金・4,780円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県川越市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------
今日は、埼玉県川越市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、現着した2時間35分後の9時05分から作業が始まって、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道269号線
↓
◆道場橋東詰 右巻き 県道269号線
↓
◆伊草小学校前 直進 県道76号線
↓
◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線
↓
◆落合橋北詰 直進
↓
◆角泉 直進 県道339号線
↓
◆入間大橋 左巻き 県道51号線
↓
◆壱丁目南 右巻き 上尾道路(国道17号線)
↓
◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
↓
◇首都高 与野入口(S5)
↓
◇高速埼玉大宮線(S5)
↓
◇高速5号池袋線(5)
↓
◇竹橋ジャンクションから都心環状線 内回り(C1)
↓
◇高速都心環状線 内回り(C1)
↓
◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇高速1号羽田線(1)
↓
◇芝浦ジャンクションから台場線(11)
↓
◇高速11号台場線(11)
↓
◇有明ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
って感じで、首都高内の事故渋滞を避けてアッチコッチの路線に迂回しつつ、チョコチョコと渋滞に引っかかりつつ本牧ふ頭に戻り、埼玉県川越市から2時間05分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、A突の先頭からで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、15時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、しばらくの待機がありつつ、その20FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
令和元年の仕事は本日でおしまいです。
今年も仕事に恵まれ、大きなトラブルなどもなく過ごせ、とても幸せな一年でした。
リアルでお世話になった方々、このブログを暖かく見守ってくださっている方々には、感謝の気持ちしかありません。
どうもありがとうございました。
来年は、長女が高校へ進学、次女は中学校へ進学と、家庭面での変化があります。
次女は、ゆくゆくはピアノで音楽大学への進学を希望しているものの地元の公立中学校に進学しますが、長女は、東京都港区内にある私立大学付属の高校へ入学して、そこの全国トップクラスの吹奏楽部(いわゆる赤ブレザーね)に入部する事を希望しています。
詳細は省きますが、もうね、カネがいくらあっても足りません(笑)。
とーちゃん、もっと頑張んねーと。
まぁそんなこんなで、諭吉さん部分で若干の心配はあるものの、来年もイイ年になる事でしょう(笑)。
皆様もイイ年になりますように。
それでは、良いお年を!
