業務終了
走行距離・439km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・7本
高速料金・9,510円
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1.南本牧 実入引っ掛け→栃木県宇都宮市 ドカ
2.栃木県宇都宮市 空バン積み→南本牧 空バン返却
3.南本牧 実入取り→幸浦 デバン分 台切
4.幸浦 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
5.南本牧 実入取り→本牧 台切
6.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→大黒町 デバン分 台切
7.大黒町 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
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今日は、栃木県宇都宮市にある現場での「積み替え」から始まりました。
現着した2時間後の8時から現場が動き出し、引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わっている20FTの空バンに積み替えてもらって、8時10分に現場をあとにしました。
◆国道408号線
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◆真岡IC南 右巻き 県道47号線
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◆上三川 左巻き 新4号バイパス(国道4号線)
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◇圏央道 五霞インター(C4)
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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
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◇久喜白岡ジャンクションから東北道(E4)
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◇東北自動車道(E4)
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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,450円)
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◇川口ジャンクションから首都高(S1)
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◇高速川口線(S1)
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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
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◇高速中央環状線 外回り(C2)
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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
って感じで、首都高 東領家の手前から小菅ジャンクションまで20分の渋滞、葛西ジャンクションから空港北トンネルまで40分の工事渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、栃木県宇都宮市から3時間25分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3に到着。
並びはなく、15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 640円)
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▼幸浦の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼南本牧C-1,C-2,C-3に返却(首都高 杉田～三溪園 特大車 640円)
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▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
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▼1時間25分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼横浜市鶴見区大黒町の現場に台切
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▼大黒町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、幸浦の差し替えを1本、積み置きを1本、大黒町の差し替えを1本やって終了になりました。
