『業務終了』

走行距離・261km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・2本

高速料金・7,930円

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1.本牧実入引っ掛け→埼玉県加須市デバン→南本牧空バン返却

2.本牧D突実入取り→本牧台切

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今日は、埼玉県加須市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した1時間05分の9時から作業が始まって、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道125号線

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◇東北道加須インター(E1)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,150円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線内回り(C2)

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◇高速中央環状線内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)

って感じで、東領家の手前から江北ジャンクションまで10分の渋滞、王子北から中野長者橋の手前まで20分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県加須市から2時間05分で空バン返却先の南本牧日新外部バンプールの待機場に到着。

並びは待機場20台目くらいで、13時までバンプールの昼休みが明けるのを待って、13時25分にゲートでチェックを受けたんですけど、ゴミも散乱しつつ、数ヶ所のラッシングリングに、荷物を固定するために使われたと思われるベルトの切れ端が残っていたため、「これ、全部取らないと受けられないよ。現場に文句言った方がいいよ」なんて事で、持ち帰り決定。

南本牧から100km以上離れた現場に持ち帰って「これ、全部取ってもらえます?」ってやるワケにも行かないので(笑)、そこから直線距離で300mほど離れたウチの事務所に持ち帰り、ゴミ掃除や、脚立とカッターを使って「クッソー、なかなか切れねーじゃねーか!」なんて言いながら、全てのベルトの切れ端を取り除いて、13時45分に再び南本牧日新外部バンプールの待機場に到着。

並びは待機場の何十台目かで、14時50分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼15時05分に共同住友の横から並び、1時間10分かかって本牧D-5MOから40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。