業務終了
走行距離・289km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・3本
高速料金・8,090円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県伊勢原市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→埼玉県川口市 バン詰→南本牧 実入搬入→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県伊勢原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時で、「コンテナで来るって、聞いてなかった(笑)」なんて事がありながら、現着した2時間05分後の9時15分から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道63号線
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◆吾妻橋 左巻き 県道62号線
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◆平塚東インター入口 左巻き
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◇小田厚 平塚インター(E85)(特大車 1,000円)
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◇小田原厚木道路(E85)
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◇東名 厚木インター(E1)
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◇東名高速道路(E1)
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◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,530円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 780円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に10分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県伊勢原市から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びは、ゲートから2台目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
と、積み置きを1本やって、次は埼玉県川口市行きです。
本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、12時25分に埼玉県川口市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
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◇高速中央環状線 外回り(C2)
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◇江北ジャンクションから川口線(S1)
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◇高速川口線(S1)
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◇新郷出口(特大車 2,390円)
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◆県道239号線
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◆辰井橋 左巻き 県道34号線
って感じで、68kmの道のりを1時間で現着。
ヨソの海コンが先に1台来ていた関係から、35分の待機を経て14時から作業が始まって、1時間15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道34号線
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◆辰井橋 右巻き 県道239号線
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◇首都高 新郷入口(S1)
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◇高速川口線(S1)
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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
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◇高速中央環状線 内回り(C2)
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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,390円)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、埼玉県川口市から1時間05分で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場8列目で、17時30分から19時までのヤードの休憩に引っかかりながら、19時40分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを、本牧ふ頭に台切って終了になりました。
