業務終了
走行距離・209km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・5,970円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切
2.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→本牧30号地 空バン返却
3.本牧D突 空バン取り→幸浦 バン詰分 台切
4.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時10分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
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◇高速中央環状線 外回り(C2)
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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
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◇高速5号池袋線(5)
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◇高速埼玉大宮線(S5)
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◇与野出口(S5)(特大車 2,340円)
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◆新大宮バイパス(国道17号線)
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◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
って感じで、1時間05分で現着。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えて、本牧ふ頭に戻ります。
◆上尾道路(国道17号線)
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◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
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◇首都高 与野入口(S5)
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◇高速埼玉大宮線(S5)
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◇高速5号池袋線(5)
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◇竹橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)
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◇高速都心環状線 外回り(C1)
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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
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◇高速1号羽田線(1)
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◇高速神奈川1号横羽線(K1)
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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)
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◇高速神奈川5号大黒線(K5)
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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,600円)
って感じで、首都高 湾岸線 湾岸環八付近で起きていた、乗用車が横転している事故を避けて、都心環状線や横羽線に逃げつつ本牧ふ頭に戻り、埼玉県上尾市から1時間05分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地の並びに到着。
並びは、外並びの7台目で、8時30分までバンプールが始まるのを待って、8時45分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで本日の一発目が完了です。
その後は、
▼50分かかって本牧D-1日通・上組から40FTの空バンを搬出
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▼横浜市金沢区幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 630円)
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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結(首都高 杉田～三溪園 中型車 400円)
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▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、幸浦の台切を1本、積み置きを1本やって終了になりました。
