業務終了
走行距離・179km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・2本
高速料金・7,460円
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1.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県平塚市 バン詰→南本牧 実入搬入
2.南本牧 実入取り→神奈川県綾瀬市 デバン→本牧 台切
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今日は、神奈川県平塚市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は8時30分で、現着した1時間40分後の8時20分から作業が始まって、55分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道1号線
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◆茅ヶ崎西インター 左巻き
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◇新湘南 茅ヶ崎西インター(E84)
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◇新湘南バイパス(E84)
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◇茅ヶ崎料金所(E84)(特大車 620円)
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◇新湘南バイパス(E84)
↓
◇藤沢インター(E84)
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◆国道1号線
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◇横浜新道(E83)(特大車 870円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇高速湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 940円)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県平塚市から1時間10分で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場7列目で、そこから1時間40分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県綾瀬市行きです。
「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出して、12時20分に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇石川町ジャンクションから横羽線(K1)
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◇高速神奈川1号横羽線(K1)
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◇金港ジャンクションから三ツ沢線(K2)
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◇第三京浜・横浜新道接続(K2)(特大車 880円)
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◇横浜新道(E83)(特大車 870円)
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◆国道1号線
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◆矢沢 右巻き 県道22号線(長後街道)
って感じで、38kmの道のりを1時間15分で現場の手前に到着。
15時ってな着指定時間の関係から、1時間10分の待機を経て14時45分から作業が始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道43号線
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◆用田橋際 左巻き 県道22号線
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◆矢沢 左巻き 国道1号線
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◇横浜新道(E83)(特大車 870円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで、神奈川県綾瀬市から1時間15分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。
