業務終了
走行距離・257km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・6本
高速料金・7,140円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切
2.埼玉県上尾市 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→鋼管通 バン詰→本牧BC 実入搬入
4.本牧BC 実入取り→水江町 デバン分 台切
5.水江町 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
6.南本牧 空バン取り→本牧 台切
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今日は、埼玉県上尾市にある現場での「差し替え」から始まりました。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
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◇高速中央環状線 外回り(C2)
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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)
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◇高速5号池袋線(5)
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◇高速埼玉大宮線(S5)
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◇与野出口(S5)(特大車 2,340円)
↓
◆新大宮バイパス(国道17号線)
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◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)
って感じで、1時間05分で現着。
引っ張って来た40FTの輸入コンテナから、デバンが終わってる40FTの空バンに繋ぎ替えて、本牧ふ頭に戻ります。
◆上尾道路(国道17号線)
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◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
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◇首都高 与野入口(S5)
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◇高速埼玉大宮線(S5)
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◇高速5号池袋線(5)
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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
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◇高速中央環状線 内回り(C2)
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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)
って感じで、埼玉県上尾市から1時間05分で本牧ふ頭に戻り、差し替えて来たコンテナを台切って、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
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▼川崎市川崎区鋼管通で9時着指定のバン詰
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▼50分のテナー待ちがありながら、本牧BC-2に輸出コンテナを搬入(首都高 浅田～本牧ふ頭 特大車 900円)
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▼55分のテナー待ちがありつつ、アウトゲートの昼休みに引っかかりつつ、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼14時25分に待機場8列目から並び、1時間45分かかって南本牧C-1,C-2,C-3に返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 820円)
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▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、鋼管通のバン詰を1本、水江町の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。
