業務終了
走行距離・312km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・4本
高速料金・9,460円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→静岡県富士市 バン詰→本牧BC 実入搬入
2.本牧D突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、静岡県富士市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
着指定時間は8時で、現着した1時間50分後の8時10分から作業が始まって、1時間05分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道1号線
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◆共栄町 左巻き
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◆沼津IC南 左巻き 県道83号線
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◇東名 沼津インター(E1)
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◇東名高速道路(E1)
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◇横浜町田インター(E1)(特大車 6,490円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県富士市から2時間で搬入先の本牧BC-2の並びに到着。
並びは、本牧BC-1ゲートの横からで、11時30分から13時までのヤードの昼休みに引っかかりながら、13時15分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D-5MOから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼1時間かかって本牧BC-2に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)
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▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭内でオンシャを1本シフト
ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。
