業務終了
走行距離・291km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・2本
高速料金・11,780円
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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県山武市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県大和市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、千葉県山武市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した2時間25分後の8時35分から作業が始まって、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道124号線
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◆田間 左巻き 国道126号線
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◆東金インター入口 左巻き
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◇圏央道 東金インター(C4)
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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)
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◇木更津ジャンクションからアクア連絡道(CA)
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◇東京湾アクアライン連絡道(CA)
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◇木更津本線料金所(CA)(アクアラインのみETC割引料金適用 特大車 6,750円)
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◇東京湾アクアライン(CA)
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◇川崎浮島ジャンクションから首都高(B)
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◇高速湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 980円)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県山武市から1時間35分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場4列目で、そこから1時間25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切
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▼南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結
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▼神奈川県大和市でデバン(首都高 南本牧ふ頭～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 940円)
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▼14時にC-9上屋の手前から並び、1時間40分かかって本牧D突BC共同(D-G共同)に空バンを返却(首都高 狩場本線料金所～新山下 特大車 770円)
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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
ってな具合に、大和のデバンを1本やって終了になりました。
