業務終了
走行距離・178km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・6本
高速料金・4,770円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
6.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→本牧 台切
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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時だったものの、現着した40分後の8時35分から作業を始めてくれて、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
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◇東名 厚木インター(E1)
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◇東名高速道路(E1)
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◇横浜町田インター(E1)(特大車 1,500円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇高速神奈川3号狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に30分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間05分で空バン返却先の本牧A-4鈴江に到着。
並びはなかったものの、バンプールの休憩に引っかかりながら、10時20分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
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▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結
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▼バンプールの昼休みが明けるのを待って、13時45分に南本牧 日新外部バンプールに返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 820円)
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▼14時05分にA突堤内から並び、1時間10分かかって本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結
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▼1時間かかって南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを3本やって終了になりました。
