業務終了

走行距離・105km

参考燃費・2.1km/L

扱い本数・3本

高速料金・3,730円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県茅ヶ崎市 バン詰→大黒 実入搬入

2.大黒 実入取り→大黒 台切

3.大黒 実入引っ掛け→本牧BC 実入搬入→本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県茅ヶ崎市で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

20FTコンテナの中に詰めて海外へ輸出するモノは、建設機械などに使われる部品で、現着した2時間10分後の8時20分から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆茅ヶ崎中央通り(県道45号線)

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◆茅ヶ崎駅前 左巻き 国道1号線

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◆藤沢インター 右巻き 国道1号線

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◇横浜新道(E83)(特大車 870円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)

って感じで、東名の事故の影響だったんでしょう。国道1号 藤沢インターから戸塚警察まで50分の渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、神奈川県茅ヶ崎市から1時間25分で搬入先の大黒T-9三菱に到着。

並びはなく、10分でキャリアに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒C-3から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼大黒ふ頭に台切

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▼大黒ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結

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▼11時30分から13時まで、ヤードの昼休みに引っかかりながら、13時35分に本牧BC-2に搬入

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを1本、片付けを1本やって、諸事情により終了となりました。