業務終了

走行距離・291km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・3本

高速料金・13,500円

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1.本牧 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 実入引っ掛け→千葉県八千代市 デバン→本牧 台切

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今日は、東京都足立区六月で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

40FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kg、15kg、35kgで袋詰めされた「羽毛」が170個入っていて、現着した1時間50分後の7時50分から作業を始めて、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道4号線

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◇首都高 入谷入口(1)

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◇高速1号上野線(1)

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◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)

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◇高速都心環状線 外回り(C1)

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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)

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◇高速1号羽田線(1)

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◇高速神奈川1号横羽線(K1)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇高速神奈川5号大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,600円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間15分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びは、ゲートから3台目で、そこから30分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼本牧BC-2から40FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は千葉県八千代市行きです。

南本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、11時30分に千葉県八千代市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇東関東道接続から東関道(E51)(特大車 2,340円)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇千葉北インター(E51)(特大車 1,810円)

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◆国道16号線(柏・八千代方面)

って感じで、首都高 空港中央から東京港トンネルを抜けるまで、2箇所のトランプ警備がらみの車線規制がありつつの渋滞に20分、葛西ジャンクションから浦安まで10分の渋滞にハマりながら、83kmの道のりを1時間40分で現着。

作業は13時25分から始まって、1時間50分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

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◇東関道 千葉北インター(E51)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇習志野本線料金所(E51)(特大車 1,810円)

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◇東関東自動車道(E51)

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◇東関東道接続から首都高(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 2,340円)

って感じで、16号、東関道、首都高の渋滞にチョコチョコ引っかかりながら、千葉県八千代市から1時間40分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って終了になりました。