業務終了

走行距離・350km

参考燃費・2.9km/L

扱い本数・5本

高速料金・11,180円

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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県上尾市 デバン分 台切

2.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧D突 空バン返却

3.本牧D突 実入取り→水江町 デバン分 台切

4.水江町 デバン終了分 引っ掛け→本牧D突 空バン返却

5.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

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今日は、埼玉県上尾市にある現場への「台切」から始まりました。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、3時20分に埼玉県上尾市へ向けて走り出し、

◇首都高 本牧ふ頭入口(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇大井ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇高速中央環状線 外回り(C2)

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◇熊野町ジャンクションから池袋線(5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇与野出口(S5)(特大車 2,340円)

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◆新大宮バイパス(国道17号線)

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◆宮前インターから上尾道路(国道17号線)

って感じで、1時間で現着。

引っ張って来た40FTの輸入コンテナを所定の場所に台切って、アタマで本牧ふ頭に戻ります。

◆上尾道路(国道17号線)

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◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)

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◇首都高 与野入口(S5)

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◇高速埼玉大宮線(S5)

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◇高速5号池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(中型車 1,380円)

って感じで、埼玉県上尾市から1時間で本牧ふ頭に戻り、これで一発目が完了。

次は、神奈川県秦野市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、5時35分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)

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◇横浜新道(E83)(特大車 870円)

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◆国道1号線

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◆県道30号線

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◆藤沢警察署前 直進

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◆松波 右巻き 国道134号線

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◆西湘バイパス(国道1号線 無料区間)

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◆大磯西インター

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◆国府本郷 左巻き 国道1号線

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◆二宮 右巻き 県道71号線

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◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、64kmの道のりを1時間20分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、着指定時間は10時だったものの、現着した時間分後の8時05分にコンテナをホームに着けさせてくれて、9時50分にデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

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◆西大竹 右巻き 県道71号線

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◆東名入口 右巻き

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◇東名 秦野中井インター(E1)

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◇東名高速道路(E1)

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◇横浜町田インター(E1)(特大車 2,610円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇高速神奈川3号狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間05分で空バン返却先の本牧D-4APLの並びに到着。

並びは、左カーブの手前からで、11時30分から13時までヤードの昼休みに引っかかりながら、14時にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで二発目が完了。

その後は、

▼本牧D-5MOから40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)

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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼15時45分にC突堤内 帝蚕倉庫の横から並び、そこから1時間10分かかって本牧D突BC共同(D-G共同)に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)

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▼17時05分にホネの待機場30台目くらいから並び、17時30分から19時までヤードの休憩に引っかかりながら、19時30分に南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、水江町の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。