業務終了

走行距離・327km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・3本

高速料金・9,600円

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1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県古河市 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.本牧 実入引っ掛け→神奈川県大和市 デバン→本牧D突 空バン返却

3.大黒 実入取り→本牧 台切

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今日は、茨城県古河市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時で、現着した1時間30分後の8時15分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道354号線

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◆塚崎 右巻き 新4号バイパス(国道4号線)

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◇圏央道 五霞インター(C4)

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◇首都圏中央連絡自動車道(C4)

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◇久喜白岡ジャンクションから東北道(E4)

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◇東北自動車道(E4)

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◇浦和本線料金所(E4)(特大車 3,380円)

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◇川口ジャンクションから首都高(S1)

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◇高速川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇高速中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇高速湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路)

って感じで、首都高の軽い渋滞にチョコチョコ引っかかりながら南本牧ふ頭に戻り、茨城県古河市から1時間55分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは待機場4列目で、そこから50分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切

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▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

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▼順番待ちがありながら、神奈川県大和市でデバン(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 特大車 770円)

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▼本牧D突 共同上組に空バンを返却(首都高 狩場本線料金所～新山下 特大車 770円)

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▼大黒C-3から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼ヘッドのカプラーの調子が悪くなっちゃったので、かもめ町の三菱ふそう で修理

ってな具合に、大和のデバンを1本、積み置きを1本やって終了になりました。