業務終了

走行距離・301km

参考燃費・2.3km/L

扱い本数・3本

高速料金・11,250円

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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切

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今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は12時。

40FT輸入コンテナの中には、自動車の電装系の部品が入っていて、現着した4時間50分後の11時50分から作業が始まって、15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道254号線

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◆小川バイパス(国道254号線)

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◆中爪(南) 左巻き 県道11号線

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◆杉山 右巻き

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◇関越道 嵐山小川インター

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◇関越自動車道

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◇新座本線料金所(特大車 4,200円)

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◇大泉ジャンクションから外環

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◇東京外環自動車道

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◇美女木ジャンクションから首都高(特大車 890円)

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◇池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、埼玉県大里郡寄居町から1時間50分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

順番を取っていてくれたので、その車とフェンスの内側で入れ替わって、そこから1時間15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼2時間かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)

ってな具合に、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。