業務終了

走行距離・272km

参考燃費・2.2km/L

扱い本数・6本

高速料金・8,160円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県南足柄市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

3.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→南本牧 台切

4.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県横須賀市 デバン→本牧BC 空バン返却

5.大黒 実入取り→東扇島 デバン分 台切

6.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切

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今日は、神奈川県南足柄市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分だったものの、現着した5分後の6時55分から作業を始めてくれて、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道78号線

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◆インター前 左巻き 国道255号線

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◇東名 大井松田インター

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◇東名高速道路

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◇横浜青葉インター(特大車 3,740円)

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◆国道246号線(渋谷方面)

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◆新石川 右巻き 県道102号線

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◆東山田スポーツ会館前 右巻き

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◇第三京浜 都筑インター

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◇第三京浜道路

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◇横浜港北ジャンクションから首都高(特大車 190円)

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◇横浜北線(K7)

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◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)

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◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 1,240円)(平成29年3月4日に開通)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

って感じで、東名 横浜町田出口が結構混んでいたので、試しに横浜青葉へ回ってみたものの、横浜町田出口から首都高 南本牧ふ頭出口まで50分かかったので「これって、どーなんだろう…(笑)」とか思いながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県南足柄市から1時間40分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは待機場4列目で、そこから1時間15分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼南本牧 日新外部バンプールから20FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

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▼現場の昼休みが明けるのを待って、神奈川県横須賀市田浦港町でデバン(首都高 三溪園～幸浦 特大車 840円)

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▼14時30分にYKK(横浜港運事業協同組合)の横から並び、1時間05分かかって本牧BC-2に空バンを返却(首都高 幸浦～三溪園 特大車 840円)

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▼大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 特大車 570円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)

ってな具合に、積み置きを2本、横須賀のデバンを1本、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。