業務終了

走行距離・312km

参考燃費・3.5km/L

扱い本数・10本

高速料金・10,590円

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1.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切

2.本牧 空バン引っ掛け→幸浦 バン詰分 台切

3.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入→南本牧 ホネ台切

4.南本牧 空バン引っ掛け→幸浦 バン詰分 台切

5.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→南本牧 実入搬入

6.南本牧 実入取り→南本牧 台切

7.本牧 空バン引っ掛け→幸浦 バン詰分 台切

8.幸浦 バン詰終了分 引っ掛け→大黒 実入搬入

9.南本牧 実入取り→水江町 デバン分 台切

10.水江町 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 台切

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今日は、千葉県市原市にある現場からの「回収」から始まりました。

ケツは何も引っ張らず、3時40分にアタマで南本牧ふ頭から千葉県市原市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)(平成29年3月4日に開通)

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◇湾岸線(B)

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◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(中型車 730円)

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◇東京湾アクアライン

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◇金田出口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 中型車 960円)

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◆1つ目の信号 左巻き

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◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線

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◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線

って感じで、55分で現着。

デバンが終わってる20FTの空バンを連結して、南本牧ふ頭に戻ります。

◆県道243号線

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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線

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◆検査登録事務所 右巻き

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◇アクアライン 木更津金田入口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)

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◇東京湾アクアライン

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高

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◇湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 980円)(平成29年3月4日に開通)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

って感じで、千葉県市原市から1時間で南本牧ふ頭に戻り、回収して来たコンテナを台切って、これで本日の一発目が完了。

その後は、

▼本牧ふ頭で20FTの空バンを連結

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▼8時25分に横浜市金沢区幸浦の現場に台切

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▼繋いだり台切ったり…がありながら、幸浦の現場内で何本かの切り回し

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わった20FTの輸出コンテナを連結

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▼10時15分にBC-1ゲートの横から並び、1時間10分かかって本牧BC-2に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 630円)

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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切

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▼南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 630円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸入コンテナを連結

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▼12時35分に待機場5列目から並び、50分かかって南本牧C-1,C-2,C-3に搬入(首都高 杉田～三溪園 特大車 630円)

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▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で20FTの空バンを連結

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▼幸浦の現場に台切(首都高 三溪園～杉田 特大車 630円)

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▼幸浦の現場で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを連結

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▼15時30分に外並びの8台目から並び、35分で大黒C-4ダイトーに搬入(首都高 杉田～大黒ふ頭 特大車 1,080円)

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▼16時25分にオンシャ待機場出口の先から並び、30分で南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出(首都高 大黒ふ頭～南本牧ふ頭 特大車 480円)

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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 南本牧ふ頭～東扇島 特大車 820円)

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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼南本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 820円)

ってな具合に、積み置きを1本、幸浦の差し替えを3本、水江町の差し替えを1本やって終了になりました。