業務終了

走行距離・343km

参考燃費・3.1km/L

扱い本数・2本

高速料金・16,790円

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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切

2.本牧 実入引っ掛け→静岡県沼津市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、神奈川県厚木市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した1時間45分後の9時から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道604号線

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◆田谷 左巻き

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◇東名 厚木インター

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◇東名高速道路

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◇横浜町田インター(特大車 1,500円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで、保土ヶ谷バイパスの下川井から狩場まで10分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から55分で空バン返却先の本牧A-4鈴江の並びに到着。

並びは、外並びの2台目で、そこから「水洗い」で本牧BC-2に回されながら、10時55分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は静岡県沼津市行きです。

本牧ふ頭で、20FTのホネから40FTの輸入コンテナに繋ぎ替えて、11時10分に静岡県沼津市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター

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◇東名高速道路

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◇沼津インター(特大車 6,490円)

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◆県道83号線

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◆沼津IC南 直進 国道246号線

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◆上石田から国道1号線(静岡・富士方面)

って感じで、首都高 花之木の手前から狩場の手前まで25分の事故渋滞にハマりながら、116kmの道のりを2時間で現着。

現場は大手 電気機器メーカーの工場で、現着した10分後の13時20分から作業が始まって、1時間10分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆共栄町 左巻き

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◆沼津IC南 左巻き 県道83号線

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◇東名 沼津インター

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◇東名高速道路

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◇横浜町田インター(特大車 6,490円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、静岡県沼津市から1時間45分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

順番を取っていたので、フェンスの内側でその車と入れ替わって、そこから1時間でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

その40FTのホネを本牧ふ頭に台切った後、本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフトして終了になりました。