業務終了

走行距離・284km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・3本

高速料金・11,360円

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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県山武市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.大黒 実入取り→水江町 デバン分 台切

3.水江町 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、千葉県山武市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

現着した1時間45分後の8時20分から作業が始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道124号線

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◆田間 左巻き 国道126号線

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◆東金インター入口 左巻き

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◇圏央道 東金インター

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◇首都圏中央連絡自動車道

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◇木更津ジャンクションからアクア連絡道

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◇東京湾アクアライン連絡道

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◇木更津本線料金所(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験のみ適用 特大車 6,750円)

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◇東京湾アクアライン

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◇川崎浮島ジャンクションから首都高

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◇湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県山武市から1時間40分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

順番を取ってくれていたので、フェンスの内側でその車と入れ替わり、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時45分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 大黒ふ頭～東扇島 特大車 570円)

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▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼1時間10分かかって本牧BC-2に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、水江町の差し替えを1本やって終了になりました。