業務終了

走行距離・258km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・5本

高速料金・7,460円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県春日部市 デバン→南本牧 空バン返却

2.南本牧 実入取り→南本牧 台切

3.大黒 実入引っ掛け→扇町 デバン→大黒 空バン返却

4.大黒 実入取り→南本牧 台切

5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 空バン取り→本牧 台切

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今日は、埼玉県春日部市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

あまり早く行ってしまうと周辺の迷惑になってしまうので、現場から1.2km離れた場所で1時間10分待機してて、8時15分に現場に現着。

作業は8時35分から始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

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◇東北道 岩槻インター

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◇東北自動車道

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◇浦和本線料金所(特大車 1,080円)

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◇川口ジャンクションから首都高

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◇川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)(平成29年3月4日に開通)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

って感じで、首都高 板橋ジャンクションから西新宿ジャンクションまで35分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県春日部市から2時間05分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは待機場6列目で、そこから2時間15分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧C-1,C-2,C-3から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼大黒ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結(首都高 南本牧ふ頭～大黒ふ頭 中型車 320円)

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▼川崎市川崎区扇町でデバン(首都高 大黒ふ頭～浅田 特大車 690円)

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▼大黒T-9三井に空バンを返却(首都高 浅田～大黒ふ頭 特大車 690円)

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▼大黒C-4ダイトーから20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で40FTのホネを連結

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▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、扇町のデバンを1本、積み置きを3本やって終了になりました。