業務終了

走行距離・315km

参考燃費・2.5km/L

扱い本数・6本

高速料金・9,770円

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1.大黒 実入引っ掛け→埼玉県羽生市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.南本牧 空バン取り→南本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→東扇島 デバン分 台切

4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却

5.本牧D突 空バン取り→本牧 台切

6.本牧 空バン引っ掛け→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、埼玉県羽生市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時30分で、現着した1時間50分後の10時から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道84号線

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◆羽生インター入口 左巻き

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◇東北道 羽生インター

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◇東北自動車道

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◇浦和本線料金所(特大車 3,530円)

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◇川口ジャンクションから首都高

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◇川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、埼玉県羽生市から1時間25分で空バン返却先の本牧D日通に到着。

並びは、外並びの4台目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼南本牧 日新外部バンプールから20FTの空バンを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた20FTの空バンを連結

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▼南本牧 日新外部バンプールに返却(首都高 東扇島～南本牧ふ頭 特大車 820円)

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▼本牧D-4APLから20FTの空バンを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

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▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結

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▼16時20分にB突堤内 富士倉庫の横から並び、そこから2時間35分かかって本牧D突BC共同(D-G共同)に返却

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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

ってな具合に、積み置きを2本、東扇島の差し替えを1本、片付けを1本やって終了になりました。