業務終了

走行距離・327km

参考燃費・2.9km/L

扱い本数・3本

高速料金・6,520円

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1.南本牧 実入引っ掛け→茨城県桜川市 デバン→本牧D突 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

3.南本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→南本牧 台切

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今日は、茨城県桜川市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は8時30分だったものの、現着した35分後の8時から作業を始めてくれて、1時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道50号線

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◆鍬田 左巻き 県道41号線

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◆県道14号線

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◆県道214号線

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◆2つ目の信号 左巻き 県道14号線

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◆池田南 右巻き 国道125号線

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◆明石北 左巻き 県道45号線

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◆真瀬入口 右巻き 国道354号線

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◆相平橋西 左巻き 国道294号線

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◇常磐道 谷和原インター

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◇常磐自動車道

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◇三郷本線料金所(特大車 1,840円)

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◇三郷ジャンクションから首都高

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◇三郷線(6)

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◇小菅ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)

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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)

って感じで、首都高 葛西ジャンクションから東京港トンネルを抜けるまで25分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、茨城県桜川市から2時間40分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。

並びはC-9上屋の手前からで、13時までバンプールの昼休みが明けるのを待って、14時30分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼BC-2受付・積みのBC-1アウトってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

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▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結

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▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを2本やって終了になりました。