業務終了
走行距離・357km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・14,590円
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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン分 台切
2.千葉県市原市 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧BC 実入搬入
4.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→南本牧 実入搬入
5.南本牧 実入取り→大黒 台切
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今日は、千葉県市原市にある現場での「差し替え」から始まりました。
本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結して、3時40分に千葉県市原市へ向けて走り出し、
◇首都高 本牧ふ頭入口(B)
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◇湾岸線(B)
↓
◇川崎浮島ジャンクションからアクアライン(特大車 960円)
↓
◇東京湾アクアライン
↓
◇金田出口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
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◆1つ目の信号 左巻き
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◆検査登録事務所 左巻き 国道16号線
↓
◆市原埠頭入口 左巻き 県道243号線
って感じで、1時間で現着。
引っ張って来た20FTの輸入コンテナから、デバンが終わっている20FTの空バンに繋ぎ替えて、本牧ふ頭に戻ります。
◆県道243号線
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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線
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◆検査登録事務所 右巻き
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◇アクアライン 木更津金田入口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
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◇東京湾アクアライン
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◇川崎浮島ジャンクションから首都高
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◇湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 790円)
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◆大黒ふ頭
↓
◆横浜ベイブリッジの下道(国道357号線)
って感じで、千葉県市原市から1時間で本牧ふ頭に戻り、差し替えて来たコンテナを台切って、これで本日の一発目が完了。
次は神奈川県綾瀬市行きです。
本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、6時に神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◆国道357号線
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◆国道357号線(中区千鳥町～磯子区新磯子町までの高架区間)
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◆国道357号線
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◆新森町高架橋 右巻き 環状2号(市道17号線)
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◆平戸立体 左巻き 国道1号線
↓
◆矢沢 右巻き 長後街道(県道22号線)
って感じで、55分で現場から7kmほど離れた場所に到着。
着指定時間は9時で、その30分前からじゃないと中に入ってはいけない関係から、イイ感じの時間になるまで、その場所で待機です。
1時間25分ほどの待機を経て、8時35分に現場に突入。
順番待ちがありつつ、9時15分から作業が始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道42号線
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◆新東山田 左巻き 県道22号線
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
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◇横浜新道(特大車 870円)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から50分で搬入先の本牧BC-1の並びに到着。
並びは、外並びの9台目で、ゲートで「番号が入らない」的な事がありながら、かれこれ40分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県愛甲郡愛川町行きです。
南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの空バンを搬出して、11時55分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、
◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)
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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)(平成29年3月4日に開通)
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◇湾岸線(B)
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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 940円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇海老名ジャンクションから圏央道
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇相模原愛川インター(特大車 2,460円)
↓
◆国道129号線
って感じで、59kmの道のりを50分で現着。
現場は、大手 電気機器メーカー系列の物流センターで、現場の昼休みや順番待ちの関係もあって、現着した40分後の13時25分から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
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◇圏央道 相模原愛川インター
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇海老名ジャンクションから東名
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 2,460円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 940円)(平成29年3月4日に開通)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から50分で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場5列目で、そこから1時間35分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。