業務終了

走行距離・205km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・4本

高速料金・6,800円

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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県平塚市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.南本牧 実入取り→本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧D突 空バン返却

4.本牧BC 実入取り→本牧 台切

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今日は、神奈川県平塚市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した3時間10分後の10時から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道1号線

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◆茅ヶ崎西インター 左巻き

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◇新湘南 茅ヶ崎西インター

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◇新湘南バイパス

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◇茅ヶ崎料金所(特大車 620円)

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◇新湘南バイパス

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◇藤沢インター

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◆国道1号線

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◇横浜新道(特大車 870円)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県平塚市から50分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。

並びは、ゲートから2台目で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後、

▼外並びはなかったものの、テナー待ちや、グチャグチャになってたアウトゲートの並びにハマりながら、かれこれ1時間25分かかって南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

と、積み置きを1本やって、次は神奈川県厚木市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、13時35分に神奈川県厚木市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター

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◇東名高速道路

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◇厚木インター(特大車 1,500円)

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◆国道129号線(平塚方面)

って感じで、41kmの道のりを40分で現着。

着指定時間は15時だったものの、現着した25分後の14時40分から作業を始めてくれて、50分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

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◇東名 厚木インター

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◇東名高速道路

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◇横浜町田インター(特大車 1,500円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から45分で空バン返却先の本牧D突 共同住友に到着。

並びは外並びの先頭で、そこから10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼「時間外の予約」ってヤツで、本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。