業務終了

走行距離・373km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・3本

高速料金・11,480円

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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切

2.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県愛甲郡 バン詰→南本牧 実入搬入

3.本牧BC 実入取り→南本牧 台切

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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

20FT輸入コンテナの中には、庭園資材として使われる「玉砂利」が入っていて、現着した2時間20分後の8時から作業が始まって、15分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道30号線

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◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線

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◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り

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◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り

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◆県道343号線

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◆県道212号線

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◆戸守 右巻き

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◆道場橋東詰 直進 県道269号線

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◆伊草小学校前 直進 県道76号線

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◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線

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◆落合橋北詰 右巻き 国道254号線

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◆小仙波 左巻き 県道15号線

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◆小仙波(東) 直進 国道16号線

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◆上江橋から県道2号線(高さ制限4.1mあり)

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◆三橋五丁目(北) 右巻き 新大宮バイパス(国道17号線)

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◇首都高 与野入口(S5)

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◇大宮線(S5)

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◇池袋線(5)

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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)(平成29年3月4日に開通)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

って感じで、首都高 西池袋から中野長者橋の手前まで10分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間20分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは、待機場を出てスグの所からで、そこから45分でテナーにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県愛甲郡愛川町行きです。

南本牧ふ頭で、20FTのホネから20FTの空バンに繋ぎ替えて、11時40分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

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◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)(平成29年3月4日に開通)

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◇湾岸線(B)

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◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 940円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター

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◇東名高速道路

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◇海老名ジャンクションから圏央道

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◇首都圏中央連絡自動車道

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◇相模原愛川インター(特大車 2,460円)

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◆国道129号線

って感じで、58kmの道のりを50分で現着。

現場は、大手 電気機器メーカー系列の物流センターで、現場の昼休みや順番待ちの関係もあって、現着した1時間05分後の13時35分から作業が始まって、25分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道129号線

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◇圏央道 相模原愛川インター

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◇首都圏中央連絡自動車道

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◇海老名ジャンクションから東名

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◇東名高速道路

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◇横浜町田インター(特大車 2,460円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 940円)(平成29年3月4日に開通)

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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から50分で搬入先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは待機場4列目で、そこから50分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼1時間10分かかって本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出

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▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。