業務終了

走行距離・187km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・3本

高速料金・8,130円

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1.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→横浜市神奈川区 デバン分 台切

2.本牧 空バン引っ掛け→本牧BC 空バン返却→本牧 台切

3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→大黒 空バン返却→本牧 ホネ台切

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今日は、20FTのホネを引っ張って、本牧BC-2の実入取りから始まりました。

7時15分に、アタマを大黒ふ頭に向けた状態で、B突堤に入ってスグの所から並び、8時30分までヤードが始まるのを待って、9時10分に本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出。

そのまま横浜市神奈川区羽沢町へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇石川町ジャンクションから横羽線(K1)

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◇金港ジャンクションから三ツ沢線(K2)

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◇三ツ沢出口(K2)(特大車 670円)

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◆新横浜通り(県道13号線)

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◆片倉町入口 左巻き 山下長津田線(県道13号線)

って感じで、13kmの道のりを20分で現着。

少しの待ちがありながら、9時40分に指示された場所にコンテナを台切って、アタマで本牧ふ頭に戻ります。

◆山下長津田線(県道13号線)

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◆片倉町入口 右巻き 新横浜通り(県道13号線)

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◇首都高 三ツ沢入口(K2)

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◇三ツ沢線(K2)

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◇金港ジャンクションから横羽線(K1)

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◇石川町ジャンクションから狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(中型車 420円)

って感じで、横浜市神奈川区羽沢町から25分で本牧ふ頭に戻り、これで本日の一発目が完了。

その後、

▼本牧ふ頭で20FTの空バンを連結

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▼1時間15分かかって本牧BC-2に返却

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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切

と、片付けを1本やって、次は神奈川県秦野市行きです。

本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、11時55分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◇首都高 新山下入口(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇東名 横浜町田インター

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◇東名高速道路

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◇秦野中井インター(特大車 2,610円)

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◆東名入口 左巻き 県道71号線

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◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、東名 横浜町田料金所の手前から大和バス停の手前まで20分の渋滞にハマりながら、61kmの道のりを1時間15分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した5分後の13時15分にコンテナをホームに着けて、35分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

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◆西大竹 右巻き 県道71号線

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◆東名入口 右巻き

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◇東名 秦野中井インター

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◇東名高速道路

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◇横浜町田インター(特大車 2,610円)

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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

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◇首都高 狩場本線料金所(K3)

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◇狩場線(K3)

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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)

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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)

って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間で空バン返却先の大黒C-4ダイトーの並びに到着。

並びはY-CCのコンビニ先からで、そこから1時間35分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。

大黒C-4ダイトーで25分ほど順番取りをした後、本牧ふ頭に40FTのホネを台切って終了になりました。