業務終了

走行距離・264km

参考燃費・2.4km/L

扱い本数・2本

高速料金・6,900円

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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県大里郡 デバン→本牧 台切

2.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切

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今日は、埼玉県大里郡寄居町で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は12時。

40FT輸入コンテナの中には、自動車の電装系の部品が入っていて、現着した2時間15分後の11時50分から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道254号線

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◆小川バイパス(国道254号線)

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◆国道254号線

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◇関越道 東松山インター

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◇関越自動車道

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◇所沢インター(特大車 2,790円)

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◆国道463号線(さいたま・池袋方面)

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◆英インター 右巻き 国道254号線

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◆和光陸橋 右巻き 笹目通り(県道68号線)

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◆笹目通り(都道443号線)

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◆環八通り(都道311号線)

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◇第三京浜 玉川インター

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◇第三京浜道路

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◇保土ヶ谷本線料金所(特大車 1,060円)

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◇首都高 第三京浜・横浜新道接続(K2)

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◇三ツ沢線(K2)

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◇金港ジャンクションから横羽線(K1)

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◇石川町ジャンクションから狩場線(K3)

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◇新山下出口(K3)(特大車 710円)

って感じで、環八の渋滞にガッチリ ハマりながら、埼玉県大里郡寄居町から4時間25分で本牧ふ頭に戻り、デバンして来たコンテナを台切って、これで本日の一発目が完了です。

その後は、

▼川崎市川崎区東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 本牧ふ頭～東扇島 中型車 540円)

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▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 740円)

ってな具合に、東扇島の回収を1本やって終了になりました。