業務終了

走行距離・248km

参考燃費・2.6km/L

扱い本数・3本

高速料金・10,140円

----------

1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県伊勢原市 デバン→本牧A突 空バン返却

2.南本牧 実入取り→神奈川県秦野市 デバン→南本牧 空バン返却

3.南本牧 実入取り→南本牧 台切

----------

今日は、神奈川県伊勢原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、あまり早く現場に入ってはいけない関係から、現場から4kmほど離れた場所で2時間近く待機してて、8時50分に現場に突入。

作業は9時から始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道22号線

↓

◆戸田 左巻き 国道129号線

↓

◇東名 厚木インター

↓

◇東名高速道路

↓

◇横浜町田インター(特大車 1,500円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇狩場線(K3)

↓

◇新山下出口(K3)(特大車 770円)

って感じで、東名 横浜町田料金所をくぐった先から保土ヶ谷バイパスの狩場まで30分の渋滞に本牧ふ頭に戻り、神奈川県伊勢原市から1時間15分で空バン返却先の本牧A-4鈴江に到着。

並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県秦野市行きです。

南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出して、11時50分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

↓

◇首都高 南本牧ふ頭入口(B)(平成29年3月4日に開通)

↓

◇湾岸線(B)

↓

◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)

↓

◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 940円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇東名 横浜町田インター

↓

◇東名高速道路

↓

◇秦野中井インター(特大車 2,610円)

↓

◆東名入口 左巻き 県道71号線

↓

◆西大竹 左巻き 県道62号線

って感じで、66kmの道のりを1時間05分で現着。

現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、現着した5分後の13時にコンテナをホームに着けて、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆県道62号線

↓

◆西大竹 右巻き 県道71号線

↓

◆東名入口 右巻き

↓

◇東名 秦野中井インター

↓

◇東名高速道路

↓

◇横浜町田インター(特大車 2,610円)

↓

◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)

↓

◇首都高 狩場本線料金所(K3)

↓

◇狩場線(K3)

↓

◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)

↓

◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 940円)(平成29年3月4日に開通)

↓

◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)

って感じで南本牧ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間15分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。

並びは待機場7列目で、そこから1時間25分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。

▼「卸取券」を使って南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出

↓

▼南本牧ふ頭に台切

ってな具合に、積み置きを1本やって終了になりました。