業務終了

走行距離・237km

参考燃費・2.7km/L

扱い本数・4本

高速料金・7,240円

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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県春日部市 デバン→本牧BC 空バン返却

2.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧BC 空バン返却

4.本牧BC 実入取り→大黒 台切

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今日は、埼玉県春日部市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。

着指定時間は9時で、現着した1時間10分後の9時10分から作業が始まって、45分でデバンを終えて現場をあとにしました。

◆国道16号線

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◇東北道 岩槻インター

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◇東北自動車道

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◇浦和本線料金所(特大車 1,080円)

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◇川口ジャンクションから首都高

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◇川口線(S1)

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◇江北ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)

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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)

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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)

って感じで、首都高 新郷の手前から鹿浜橋まで10分の渋滞、板橋ジャンクションから中野長者橋の手前まで15分の渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県春日部市から1時間40分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。

並びはゲートから3台目で、13時までヤードの昼休みが明けるのを待って、13時10分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)

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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結

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▼本牧BC-2に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)

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▼本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出

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▼大黒ふ頭に台切

ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。