業務終了
走行距離・160km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・4本
高速料金・5,380円
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1.本牧 実入引っ掛け→千葉県富津市 デバン→南本牧 空バン返却
2.南本牧 実入取り→南本牧 台切
3.本牧 ホネ引っ掛け→大黒 実入積み→大黒 デバン分 台切
4.大黒 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→大黒X線 税関検査→南本牧 台切
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今日は、千葉県富津市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時30分で、現着した1時間50分後の8時30分から作業が始まって、2時間20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道90号線
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◆国道16号線
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◆県道90号線
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◆県道87号線
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◆国道409号線
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◇アクアライン 木更津金田入口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
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◇東京湾アクアライン
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◇川崎浮島ジャンクションから首都高
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◇湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 980円)(平成29年3月4日に開通)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)
って感じで南本牧ふ頭に戻り、千葉県富津市から1時間で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場4列目で、そこから1時間05分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼南本牧C-1,C-2,C-3から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
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▼大黒ふ頭の上屋で、20FTの輸入コンテナを積載
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▼大黒ふ頭の現場に台切
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▼大黒ふ頭で40FTのホネを連結
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▼旗と指定票の待ちがありながら、大黒C-4ダイトーから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭にある「横浜税関 大黒埠頭コンテナ検査センター」で、大型X線装置による輸入コンテナ内部の検査
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▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、積み置きを1本、大黒の台切を1本、税関検査を1本やって終了になりました。
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