業務終了
走行距離・149km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・3本
高速料金・5,180円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
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今日は、神奈川県厚木市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は8時で「早く行っても中に入れない」ってハナシだったんで、現場から4.8kmほど離れた場所で1時間待機してて、電話で確認を取った上で、7時50分に現場に突入。
作業はすぐに始まって、1時間40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道63号線
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◆才戸 右巻き
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◆2つ目の信号 左巻き
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◆中三田陸橋上 左巻き 県道42号線
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◆関口中央 右巻き 国道129号線
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◆圏央厚木インター入口 左巻き
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◇圏央道 圏央厚木インター
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◇首都圏中央連絡自動車道
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◇海老名ジャンクションから東名
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◇東名高速道路
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◇横浜町田インター(特大車 1,990円)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで、圏央道 海老名ジャンクションが先頭の渋滞や、保土ヶ谷バイパスの渋滞に軽くハマりながら本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは待機場3列目で、ゲート直前でバンプールの昼休みに引っかかりながら、13時05分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼13時10分にD突堤に入ってスグの右カーブ先から並び、そこから2時間45分かかって本牧D-5MOから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)
ってな具合に、東扇島の差し替えを1本やって終了になりました。
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