業務終了
走行距離・295km
参考燃費・3.0km/L
扱い本数・4本
高速料金・11,740円
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1.南本牧 実入引っ掛け→埼玉県行田市 デバン→南本牧 空バン返却
2.本牧BC 空バン取り→南本牧 台切
3.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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今日は、埼玉県行田市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時だったんですけど、現着した10分後の7時45分から作業を始めてくれて、1時間30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道7号線
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◆上新郷 右巻き 県道128号線
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◆桑崎 右巻き 国道122号線
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◆小松台 左巻き 県道84号線
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◆羽生インター入口 左巻き
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◇東北道 羽生インター
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◇東北自動車道
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◇浦和本線料金所(特大車 3,530円)
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◇川口ジャンクションから首都高
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◇川口線(S1)
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◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
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◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
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◇南本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)(平成29年3月4日に開通)
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◆南本牧はま道路(南本牧ふ頭連絡臨港道路。平成29年3月4日に開通)
って感じで、首都高 川口ジャンクションの500m手前から平井大橋まで45分の渋滞、葛西ジャンクションから大井まで20分の渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、埼玉県行田市から2時間20分で空バン返却先の南本牧C-1,C-2,C-3の並びに到着。
並びは待機場8列目で、そこから1時間45分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
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▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結
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▼14時35分に待機場7列目に並び、そこから1時間20分かかって南本牧C-1,C-2,C-3に返却
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▼本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、片付けを1本、積み置きを2本やって終了になりました。
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