業務終了
走行距離・252km
参考燃費・3.1km/L
扱い本数・4本
高速料金・11,660円
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1.本牧 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→神奈川県愛甲郡 バン詰→本牧BC 実入搬入
3.本牧BC 空バン取り→かもめ町 バン詰分 ドカ→本牧 ホネ台切
4.南本牧 空バン引っ掛け→南本牧 空バン返却→南本牧 ホネ台切
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今日は、東京都足立区六月で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kgで袋詰めされた羽毛がビッチリ入っていて、現着した1時間20 分後の8時から作業を始めて、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道4号線
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◇首都高 入谷入口(1)
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◇上野線(1)
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◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)
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◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,600円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間10分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
順番を取っていてくれたんで、待機場3列目くらいなポジションでその車と入れ替わって、そこから1時間05分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、次は神奈川県愛甲郡愛川町行きです。
本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出して、11時20分に神奈川県愛甲郡愛川町へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
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◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(特大車 770円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇海老名ジャンクションから圏央道
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇相模原愛川インター(特大車 2,460円)
↓
◆国道129号線
って感じで、57kmの道のりを55分で現着。
現場は、大手 電気機器メーカー系列の物流センターで、昼休みが明けるのを待ちつつ、順番待ちがありつつ、13時30分から作業が始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆国道129号線
↓
◇圏央道 相模原愛川インター
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇海老名ジャンクションから東名
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 2,460円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(特大車 770円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県愛甲郡愛川町から55分で搬入先の本牧BC-1の並びに到着。
並びは外並びの2台目で、そこから25分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
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▼かもめ町の現場でドカ降ろし
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▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTの空バンを連結
↓
▼16時20分に待機場4列目に並び、55分かかって南本牧C-1,C-2,C-3に返却
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▼南本牧ふ頭に20FTのホネを台切
ってな具合に、かもめ町のドカ降ろしを1本、片付けを1本やって終了になりました。
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