業務終了
走行距離・162km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・4本
高速料金・6,680円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→東扇島 デバン分 台切
3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧30号地 空バン返却
4.本牧BC 実入取り→本牧 台切
----------
今日は、東京都足立区六月で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
40FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kgで袋詰めされた羽毛が230個入っていて、現着した1時間後の7時45分から作業を始めて、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道4号線
↓
◇首都高 入谷入口(1)
↓
◇上野線(1)
↓
◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)
↓
◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇横羽線(K1)
↓
◇生麦ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,600円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間10分で空バン返却先の本牧BC-2の並びに到着。
9時50分にYKK(横浜港運事業協同組合)の手前から並んだんで、「この時間にココから並べば、余裕で午前中には降りるだろう」なんて思ってたんですけど、そこは みんなを困らせちゃってるコンテナターミナルですからねぇ(笑)。
ゲートから2台目って所で、11時30分から13時までヤードの昼休みに引っかかりながら、13時30分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼BC-2受付のBC-1積みってパターンで、1時間30分かかって本牧BC-1から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
↓
▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼本牧 宇徳30号地に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)
↓
▼1時間05分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
ってな具合に、東扇島の差し替えを1本、積み置きを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
 | ベストカーのトラックマガジン fullload VOL.22 (別冊ベストカー) 新品価格 |
