業務終了
走行距離・191km
参考燃費・2.2km/L
扱い本数・4本
高速料金・1,820円
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1.大黒 実入引っ掛け→東京都西多摩郡 デバン&バン詰→大黒 実入搬入
2.大黒 実入取り→大黒 台切
3.大黒 ホネ引っ掛け→大黒 実入取り→大黒 台切
4.本牧 ホネ引っ掛け→本牧BC 実入取り→本牧 台切
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今日は、東京都西多摩郡日の出町で40FT輸入コンテナのデバン&バン詰から始まりました。
デバンをやった後に、そのままバン詰をする、「ラウンドユース」とか「輸出転用」って呼ばれるヤツですね。
着指定時間は8時35分で、その時間に合わせて現場に入るってな決まり事があるので、現場から2.4kmくらい離れた場所で1時間15分ほど待機してて、ほぼ時間通りに現着。
作業は8時45分から始まって、40FT輸入コンテナの中に入っていた品物を全て出し終えた後、カラとなったそのコンテナに、海外へ輸出する品物を詰め込んで、10時20分に現場をあとにしました。
◆滝山街道(国道411号線)
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◆秋留橋 直進 新滝山街道(国道411号線)
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◆東京サマーランド前 直進 新滝山街道(都道46号線)
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◆戸吹町南 直進 新滝山街道(都道169号線)
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◆左入橋 直進 国道16号線
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◆八王子バイパス(平成27年10月31日に無料開放)
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◆国道16号線
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◆保土ヶ谷バイパス 町田立体(国道16号線。平成28年4月24日に開通)
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◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
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◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
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◇大黒ふ頭出口(K5)(特大車 1,050円)
って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞に軽くハマりながら大黒ふ頭に戻り、東京都西多摩郡日の出町から1時間35分で搬入先の大黒T-9三井の並びに到着。
11時55分に外並びの15台目くらいに並んで、13時までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、13時20分にキャリアに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼大黒C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼大黒ふ頭で40FTのホネを連結
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▼大黒C-4から40FTの輸入コンテナを搬出
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▼大黒ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で20FTのホネを連結
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▼鈴江のホネとMOのホネが交じった状態で、15時25分にB-9上屋の横から並び、そこから1時間15分かかって、BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト
ってな具合に、積み置きを3本やって終了になりました。
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