業務終了
走行距離・230km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・6本
高速料金・7,740円
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1.南本牧 実入引っ掛け→千葉県市原市 ドカ→千葉県市原市 ホネ台切
2.千葉県市原市 実入引っ掛け→千葉県市原市 デバン→千葉県市原市 台切
3.千葉県市原市 ホネ引っ掛け→千葉県市原市 空バン積み→本牧30号地 空バン返却→本牧 ホネ台切
4.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン分 台切
5.川崎市川崎区 デバン終了分 引っ掛け→南本牧 空バン返却
6.南本牧 空バン取り→川崎市川崎区 バン詰→南本牧 台切
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今日は、千葉県市原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
今回は、別の車が1本 現場に台切って行ったんで、自分が引っ張って来たヤツとソレ、計2本のコンテナのデバンをこなす「切り回し」ってヤツになります。
現着した2時間05分後の8時50分から現場が動き出して、チョコチョコっと動き回りながら2本のデバンをこなし、カラとなった自分が持って来たコンテナを再び引っ張って、10時15分に現場をあとにしました。
◆県道243号線
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◆市原埠頭入口 右巻き 国道16号線
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◆県道87号線
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◆坂戸市場 直進 県道270号線
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◆高柳 右巻き 国道409号線
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◇アクアライン 木更津金田入口(ETC東京湾アクアライン料金割引社会実験適用 特大車 2,200円)
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◇東京湾アクアライン
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◇川崎浮島ジャンクションから首都高
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◇湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 960円)
って感じで、国道16号の事故渋滞にヤラれながら本牧ふ頭に戻り、千葉県市原市から1時間15分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地に到着。
幸運にも並びはなく、午前中ギリッギリでゲートに入りつつ5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧ふ頭に20FTのホネを台切
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▼本牧ふ頭で20FTの輸入コンテナを連結
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▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼デバンが終わるのを待って、水江町の現場で40FTの空バンを連結
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▼南本牧 日新 外部バンプールに返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 特大車 740円)
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▼「降ろし取り」で南本牧 日新 外部バンプールから40FTの空バンを搬出
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▼1時間の順番待ちがありつつ、川崎市川崎区田辺新田でバン詰(首都高 本牧ふ頭～浅田 特大車 900円)
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▼南本牧ふ頭に台切
ってな具合に、川崎の差し替えを1本、川崎のバン詰を1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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