業務終了
走行距離・263km
参考燃費・2.0km/L
扱い本数・5本
高速料金・4,390円
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1.本牧 実入引っ掛け→埼玉県入間郡 デバン→本牧D突 空バン返却
2.本牧BC 空バン取り→本牧 台切
3.本牧 バン詰終了分 引っ掛け→本牧BC 実入搬入
4.本牧A突 実入取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 実入取り→東扇島 デバン分 台切
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今日は、埼玉県入間郡越生町で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には、庭園資材として使われる「玉砂利」が入っていて、現着した1時間50分後の8時から作業が始まって、20分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道30号線
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◆越生高校(北) 右巻き 県道41号線
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◆鳩山駐在所前 直進 農村公園通り
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◆3つ目の信号 左巻き いちょう通り
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◆県道343号線
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◆県道212号線
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◆戸守 右巻き
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◆道場橋東詰 直進 県道269号線
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◆伊草小学校前 直進 県道76号線
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◆1つ目の信号 左巻き 県道76号線
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◆落合橋北詰 直進
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◆角泉 直進 県道339号線
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◆入間大橋 左巻き 県道51号線
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◆壱丁目(南) 右巻き 上尾道路(国道17号線)
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◆宮前インターから新大宮バイパス(国道17号線)
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◇首都高 与野入口(S5)
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◇大宮線(S5)
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◇池袋線(5)
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◇熊野町ジャンクションから中央環状線 内回り(C2)
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◇大井ジャンクションから湾岸線(B)
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◇本牧ふ頭出口(B)(特大車 2,340円)
って感じで、首都高 高島平から中野長者橋の手前まで50分の渋滞、本牧ふ頭出口の渋滞に5分ほどハマりながら本牧ふ頭に戻り、埼玉県入間郡越生町から2時間55分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは待機場1列で、11時30分から13時までのバンプールの昼休みに引っかかりつつ、13時15分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧BC-2から20FTの空バンを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧B突の現場で、バン詰が終わってた20FTの輸出コンテナを連結
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▼本牧BC-1に搬入
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▼本牧A-5から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼本牧ふ頭に台切
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▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
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▼本牧D-5MOから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 特大車 740円)
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▼アタマで南本牧ふ頭戻り(首都高 東扇島～本牧ふ頭 中型車 540円)
ってな具合に、積み置きを2本、港内の回収を1本、東扇島の台切を1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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