業務終了
走行距離・163km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・3本
高速料金・5,590円
----------
1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧A突 空バン取り→本牧 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県大和市 バン詰→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県厚木市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には、犬用の食べ物とか薬用の何かとか…、まあそんなような物が入っていたみたいで、現着した1時間20分後の9時から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道601号線
↓
◆金田 直進 国道129号線
↓
◆中依知 右巻き
↓
◇圏央道 圏央厚木インター
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇海老名ジャンクションから東名
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,990円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、圏央厚木料金所で「長さ計らせて」とか「通行許可申請書みせて」って事で軽く足止めを喰らいつつ、海老名ジャンクションの渋滞に15分ほどハマりつつ、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ほどハマりつつ本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはゲートから3台目で、そこから40分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧A-7から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼現場の昼休みが明けるのを10分待ちつつ、1時間15分の順番待ちがありつつ、神奈川県大和市でバン詰(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 大型車 1,230円)
↓
▼15時30分に海づり公園の駐車場横から並び、そこから1時間55分かかって本牧D-5MOに輸出コンテナを搬入(首都高 狩場本線料金所～新山下 大型車 1,230円)
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを1本と、大和のバン詰を1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・3本
高速料金・5,590円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県厚木市 デバン→本牧BC 空バン返却
2.本牧A突 空バン取り→本牧 台切
3.本牧 空バン引っ掛け→神奈川県大和市 バン詰→本牧D突 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県厚木市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には、犬用の食べ物とか薬用の何かとか…、まあそんなような物が入っていたみたいで、現着した1時間20分後の9時から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道601号線
↓
◆金田 直進 国道129号線
↓
◆中依知 右巻き
↓
◇圏央道 圏央厚木インター
↓
◇首都圏中央連絡自動車道
↓
◇海老名ジャンクションから東名
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,990円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、圏央厚木料金所で「長さ計らせて」とか「通行許可申請書みせて」って事で軽く足止めを喰らいつつ、海老名ジャンクションの渋滞に15分ほどハマりつつ、保土ヶ谷バイパスの渋滞に15分ほどハマりつつ本牧ふ頭に戻り、神奈川県厚木市から1時間05分で空バン返却先の本牧BC-2に到着。
並びはゲートから3台目で、そこから40分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧A-7から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの空バンを連結
↓
▼現場の昼休みが明けるのを10分待ちつつ、1時間15分の順番待ちがありつつ、神奈川県大和市でバン詰(首都高 新山下～保土ヶ谷バイパス接続 大型車 1,230円)
↓
▼15時30分に海づり公園の駐車場横から並び、そこから1時間55分かかって本牧D-5MOに輸出コンテナを搬入(首都高 狩場本線料金所～新山下 大型車 1,230円)
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
ってな具合に、積み置きを1本と、大和のバン詰を1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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