業務終了
走行距離・242km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・7本
高速料金・8,940円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県小田原市 デバン→本牧30号地 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→本牧 バン詰分 台切
3.新山下 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→本牧D突 実入搬入
4.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
6.本牧A突 実入取り→山下 台切
7.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→大黒 台切
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今日は、神奈川県小田原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間半後の8時05分から作業が始まって、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道255号線
↓
◇小田厚 小田原東インター
↓
◇小田原本線料金所(特大車 830円)
↓
◇小田原厚木道路
↓
◇平塚本線料金所(特大車 980円)
↓
◇小田原厚木道路
↓
◇東名 厚木インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,500円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、東名 海老名パーキングエリアの先で起きた事故による渋滞に軽く引っかかりつつ、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に25分ほどハマりつつ本牧ふ頭に戻り、神奈川県小田原市から1時間20分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突の現場に台切
↓
▼新山下で20FTの空バンを連結
↓
▼川崎市川崎区鋼管通でバン詰(首都高 本牧ふ頭～浅田 大型車 1,230円)
↓
▼ヤードの昼休みが明けるのを1時間10分待ちつつ、14時に本牧D-5MOに輸出コンテナを搬入(首都高 浅田～本牧ふ頭 大型車 1,230円)
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼山下ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼山下ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼18時ってな着指定時間の関係から、30分の待ちがありつつ17時にコンテナをホーム着けして、そこから2時間45分のデバン待ちがありつつ、川崎市川崎区池上新町でデバン(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼大黒ふ頭に台切(首都高 東扇島～大黒ふ頭 大型車 970円)
ってな具合に、港内の台切を1本、川崎のバン詰を1本、港内のドカ降ろしを1本、積み置きを2本、川崎のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・7本
高速料金・8,940円
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1.本牧 実入引っ掛け→神奈川県小田原市 デバン→本牧30号地 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→本牧 バン詰分 台切
3.新山下 空バン引っ掛け→川崎市川崎区 バン詰→本牧D突 実入搬入
4.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
5.本牧 ホネ引っ掛け→本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
6.本牧A突 実入取り→山下 台切
7.本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→大黒 台切
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今日は、神奈川県小田原市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
現着した1時間半後の8時05分から作業が始まって、10分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道255号線
↓
◇小田厚 小田原東インター
↓
◇小田原本線料金所(特大車 830円)
↓
◇小田原厚木道路
↓
◇平塚本線料金所(特大車 980円)
↓
◇小田原厚木道路
↓
◇東名 厚木インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,500円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、東名 海老名パーキングエリアの先で起きた事故による渋滞に軽く引っかかりつつ、保土ヶ谷バイパスの全線渋滞に25分ほどハマりつつ本牧ふ頭に戻り、神奈川県小田原市から1時間20分で空バン返却先の本牧 宇徳30号地に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧B突の現場に台切
↓
▼新山下で20FTの空バンを連結
↓
▼川崎市川崎区鋼管通でバン詰(首都高 本牧ふ頭～浅田 大型車 1,230円)
↓
▼ヤードの昼休みが明けるのを1時間10分待ちつつ、14時に本牧D-5MOに輸出コンテナを搬入(首都高 浅田～本牧ふ頭 大型車 1,230円)
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から20FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTのホネを連結
↓
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼山下ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼山下ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼18時ってな着指定時間の関係から、30分の待ちがありつつ17時にコンテナをホーム着けして、そこから2時間45分のデバン待ちがありつつ、川崎市川崎区池上新町でデバン(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼大黒ふ頭に台切(首都高 東扇島～大黒ふ頭 大型車 970円)
ってな具合に、港内の台切を1本、川崎のバン詰を1本、港内のドカ降ろしを1本、積み置きを2本、川崎のデバンを1本やって終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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