業務終了
走行距離・230km
参考燃費・2.7km/L
扱い本数・1本
高速料金・7,130円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→千葉県山武市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------

今日は、千葉県山武市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
40FT輸入コンテナの中には「羽毛」が入っていて、現着した2時間後の8時20分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道124号線
↓
◆田間 左巻き 国道126号線
↓
◇東金道路 東金インター
↓
◇千葉東金道路
↓
◇千葉東ジャンクションから京葉道路
↓
◇京葉道路
↓
◇宮野木ジャンクションから東関道
↓
◇東関東自動車道
↓
◇習志野本線料金所(特大車 3,810円)
↓
◇首都高 東関東道接続(B)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 1,660円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県山武市から1時間35分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは待機場3台目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。



参考燃費・2.7km/L
扱い本数・1本
高速料金・7,130円
----------
1.本牧 実入引っ掛け→千葉県山武市 デバン→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
----------

今日は、千葉県山武市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
40FT輸入コンテナの中には「羽毛」が入っていて、現着した2時間後の8時20分から作業が始まって、55分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道124号線
↓
◆田間 左巻き 国道126号線
↓
◇東金道路 東金インター
↓
◇千葉東金道路
↓
◇千葉東ジャンクションから京葉道路
↓
◇京葉道路
↓
◇宮野木ジャンクションから東関道
↓
◇東関東自動車道
↓
◇習志野本線料金所(特大車 3,810円)
↓
◇首都高 東関東道接続(B)
↓
◇湾岸線(B)
↓
◇本牧ふ頭出口(B)(大型車 1,660円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、千葉県山武市から1時間35分で空バン返却先の本牧D突BC共同(D-G共同)の並びに到着。
並びは待機場3台目で、そこから15分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで仕事はおしまいです。
その40FTのホネを本牧ふ頭に台切って終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
![]() | ベストカーのトラックマガジン fullload VOL.15 (別冊ベストカー) 新品価格 |
