業務終了
走行距離・301km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・7,040円
----------
1.大黒 実入引っ掛け→埼玉県白岡市 デバン→大黒 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→本牧A突 空バン返却
4.本牧A突 実入取り→本牧 台切
5.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
----------
今日は、埼玉県白岡市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には「レンガ」が入っていて、現着した40分後の7時半から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆稲穂通り(南北埼広域営農団地農道)
↓
◆柴山沼 右巻き 国道122号線
↓
◆県道239号線
↓
◇首都高 新井宿入口(S1)
↓
◇川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(大型車 1,660円)
って感じで、首都高 千住新橋の手前から清新町まで20分の断続渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、埼玉県白岡市から1時間50分で空バン返却先の大黒C-3に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼20分かかって本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区池上新町の現場で、30分くらいの待ちがありつつ12時10分にホーム着けをして、そこから3時間かかってデバン(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼20分かかって本牧A-7に空バンを返却(首都高 東扇島～新山下 大型車 980円)
↓
▼本牧A-5から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭内でオンシャを1本シフト
↓
▼アタマで川崎市川崎区東扇島の現場に向かい、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 本牧ふ頭～東扇島 普通車 610円)
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 大型車 970円)
って感じで、近場と港内を動いて終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・7,040円
----------
1.大黒 実入引っ掛け→埼玉県白岡市 デバン→大黒 空バン返却
2.本牧BC 実入取り→本牧 台切
3.南本牧 実入引っ掛け→川崎市川崎区 デバン→本牧A突 空バン返却
4.本牧A突 実入取り→本牧 台切
5.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧 台切
----------
今日は、埼玉県白岡市で20FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
20FT輸入コンテナの中には「レンガ」が入っていて、現着した40分後の7時半から作業が始まって、25分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆稲穂通り(南北埼広域営農団地農道)
↓
◆柴山沼 右巻き 国道122号線
↓
◆県道239号線
↓
◇首都高 新井宿入口(S1)
↓
◇川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(大型車 1,660円)
って感じで、首都高 千住新橋の手前から清新町まで20分の断続渋滞にハマりながら大黒ふ頭に戻り、埼玉県白岡市から1時間50分で空バン返却先の大黒C-3に到着。
並びはなく、5分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼20分かかって本牧BC-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結
↓
▼川崎市川崎区池上新町の現場で、30分くらいの待ちがありつつ12時10分にホーム着けをして、そこから3時間かかってデバン(首都高 本牧ふ頭～東扇島 大型車 970円)
↓
▼20分かかって本牧A-7に空バンを返却(首都高 東扇島～新山下 大型車 980円)
↓
▼本牧A-5から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼本牧ふ頭内でオンシャを1本シフト
↓
▼アタマで川崎市川崎区東扇島の現場に向かい、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 本牧ふ頭～東扇島 普通車 610円)
↓
▼本牧ふ頭に台切(首都高 東扇島～本牧ふ頭 大型車 970円)
って感じで、近場と港内を動いて終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
 | ベストカーのトラックマガジン fullload VOL.14 (別冊ベストカー) 新品価格 |