業務終了
走行距離・199km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・5本
高速料金・9,470円
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1.本牧 空バン引っ掛け→本牧A突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→大黒 空バン返却
3.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却
5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、本牧A-7への返しから始まりました。
8時半からヤードが動き出して、9時半にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、そのホネを南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。
次は神奈川県秦野市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、9時55分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◆小港橋 直進 山下本牧磯子線
↓
◆新山下2丁目 右巻き
↓
◆新山下ランプ 左巻き 湾岸線
↓
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇秦野中井インター(特大車 2,610円)
↓
◆東名入口 左巻き
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、1時間10分で現着。
5分程度の段取りを経て、11時10分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 2,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(大型車 1,440円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間で空バン返却先の大黒C-3の並びに到着。
12時40分に並びに付いて、並びは信号から5台目くらいで13時15分までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、13時45分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとはその辺をウロチョロです。
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 本牧ふ頭～東扇島 普通車 610円)
↓
▼55分かかって本牧A-7に返却(首都高 東扇島～新山下 大型車 970円)
↓
▼50分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、東扇島の回収と港内を動いて終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・5本
高速料金・9,470円
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1.本牧 空バン引っ掛け→本牧A突 空バン返却→南本牧 ホネ台切
2.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→大黒 空バン返却
3.本牧D突 空バン取り→本牧 台切
4.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却
5.本牧BC 実入取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの空バンを引っ張って、本牧A-7への返しから始まりました。
8時半からヤードが動き出して、9時半にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、そのホネを南本牧ふ頭のシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。
次は神奈川県秦野市行きです。
南本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、9時55分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◆本牧産業道路
↓
◆小港橋 直進 山下本牧磯子線
↓
◆新山下2丁目 右巻き
↓
◆新山下ランプ 左巻き 湾岸線
↓
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇秦野中井インター(特大車 2,610円)
↓
◆東名入口 左巻き
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、1時間10分で現着。
5分程度の段取りを経て、11時10分から作業が始まって、30分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道62号線
↓
◆西大竹 右巻き 県道71号線
↓
◆東名入口 右巻き
↓
◇東名 秦野中井インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 2,610円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇本牧ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇大黒ジャンクションから大黒線(K5)
↓
◇大黒ふ頭出口(K5)(大型車 1,440円)
って感じで大黒ふ頭に戻り、神奈川県秦野市から1時間で空バン返却先の大黒C-3の並びに到着。
12時40分に並びに付いて、並びは信号から5台目くらいで13時15分までヤードの昼休みが明けるのを待ちつつ、13時45分にトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、あとはその辺をウロチョロです。
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼本牧ふ頭に台切
↓
▼川崎市川崎区東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結(首都高 本牧ふ頭～東扇島 普通車 610円)
↓
▼55分かかって本牧A-7に返却(首都高 東扇島～新山下 大型車 970円)
↓
▼50分かかって本牧BC-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、東扇島の回収と港内を動いて終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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