業務終了
走行距離・152km
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・5本
高速料金・2,730円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県伊勢原市 デバン→本牧 台切
2.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県藤沢市…行けず(笑)→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
4.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧 実入引っ掛け→本牧A突 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県伊勢原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
台風の影響で雨が土砂降りの中、現着した1時間後の7時45分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆愛甲宮前 右巻き 県道604号線
↓
◆田谷 左巻き
↓
◇東名 厚木インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,500円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、神奈川県伊勢原市から50分で本牧ふ頭に戻ったんですけど、「これから台風が来るぞー」ってな状況で、ヤードが動いているワケもなく、デバンしてきたコンテナをシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。
次は、神奈川県藤沢市へ行く予定だったんですけどねぇ…。
南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、9時45分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出したんですけど、国道357号の新しく出来た立体区間をクリアした辺り(JR磯子駅付近)で「なんかやらないみたい」なんて連絡が入り、Uターンです(笑)。
引っ張ってるコンテナを、山下ふ頭の上屋でドカ降ろししてもらうって話しだったんで、指示された場所に向かったものの、当然の事ながら「風が強くて、空バンなんて降ろせないよ。コンテナ、飛んでっちまうもん」って事で、風がおさまるのを待ちます。
1時間の待機を経て、台風が通過したと見られる11時20分に山下ふ頭の上屋で、引っ張ってた40FTの空バンをドカ降ろし。
同じ場所で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積んでもらって、この後は港内作業です。
▼ヤードの昼休みが明けるのを待って…って言うか、台風の影響で朝からクローズしてたヤードが開くのを14時まで待って、14時55分に本牧BC-1に40FTの輸出コンテナを搬入
↓
▼1時間10分かかって本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼50分かかって本牧A-5に搬入
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
って感じで、港内を動いて終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
参考燃費・2.1km/L
扱い本数・5本
高速料金・2,730円
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1.南本牧 実入引っ掛け→神奈川県伊勢原市 デバン→本牧 台切
2.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県藤沢市…行けず(笑)→山下 ドカ
3.山下 実入積み→本牧BC 実入搬入
4.本牧D突 空バン取り→南本牧 台切
5.南本牧 実入引っ掛け→本牧A突 実入搬入→南本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県伊勢原市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
台風の影響で雨が土砂降りの中、現着した1時間後の7時45分から作業が始まって、40分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆愛甲宮前 右巻き 県道604号線
↓
◆田谷 左巻き
↓
◇東名 厚木インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇横浜町田インター(特大車 1,500円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、神奈川県伊勢原市から50分で本牧ふ頭に戻ったんですけど、「これから台風が来るぞー」ってな状況で、ヤードが動いているワケもなく、デバンしてきたコンテナをシャーシプールに台切って、これで一発目が完了。
次は、神奈川県藤沢市へ行く予定だったんですけどねぇ…。
南本牧ふ頭で40FTの空バンを連結して、9時45分に神奈川県藤沢市へ向けて走り出したんですけど、国道357号の新しく出来た立体区間をクリアした辺り(JR磯子駅付近)で「なんかやらないみたい」なんて連絡が入り、Uターンです(笑)。
引っ張ってるコンテナを、山下ふ頭の上屋でドカ降ろししてもらうって話しだったんで、指示された場所に向かったものの、当然の事ながら「風が強くて、空バンなんて降ろせないよ。コンテナ、飛んでっちまうもん」って事で、風がおさまるのを待ちます。
1時間の待機を経て、台風が通過したと見られる11時20分に山下ふ頭の上屋で、引っ張ってた40FTの空バンをドカ降ろし。
同じ場所で、バン詰が終わってた40FTの輸出コンテナを積んでもらって、この後は港内作業です。
▼ヤードの昼休みが明けるのを待って…って言うか、台風の影響で朝からクローズしてたヤードが開くのを14時まで待って、14時55分に本牧BC-1に40FTの輸出コンテナを搬入
↓
▼1時間10分かかって本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で40FTの輸出コンテナを連結
↓
▼50分かかって本牧A-5に搬入
↓
▼南本牧ふ頭に40FTのホネを台切
って感じで、港内を動いて終了になりました。
「応援してやるよ」なんて素晴らしい心を持っている方は↑をクリックしてやってください。俺が嬉しくなります(笑)。
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