業務終了
走行距離・348km
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・3本
高速料金・11,010円
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1.大黒 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 空バン積み→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時半で、現場の場所がイマイチはっきりしない上に、「こりゃー、ヘタこいたらヤバいだろ」みたいな現場の状況だったんで、現場から離れた「道の駅 おおた」で、取りあえず待機します。
待機を始めた1時間35分後の8時15分に作業担当者に連絡をして、場所や進入ルートを教えてもらってから現場へ向けて再び走り出し、14kmの道のりを30分で現着。
40FT輸入コンテナの中には「羽毛」が入っていて、現着した10分後の9時から作業が始まって、現場の人から「アッチよりコッチ行った方が道が広いよ」なんて親切に道を教えてもらいつつ、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道315号線
↓
◆太田藪塚IC入口 左巻き
↓
◇北関東道 太田藪塚インター
↓
◇北関東自動車道
↓
◇岩舟ジャンクションから東北道
↓
◇東北自動車道
↓
◇浦和本線料金所(特大車 7,690円)
↓
◇川口ジャンクションから首都高
↓
◇川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,660円)
って感じで、外環や首都高 池袋線の渋滞を避けるべく、関越道ではなく東北道から攻めたものの、首都高 川口ジャンクションの1km手前から大井まで1時間20分の断続渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、群馬県太田市から2時間55分で空バン返却先の本牧A-7の並びに到着。
13時に並びに付いて、並びは短いレーンも入れて待機場6列目で、そこから1時間10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼山下ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼山下ふ頭の上屋で、デバンが終わってた40FTの空バンを積載
↓
▼1時間半かかって本牧D突BC共同(D-G共同)に返却
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト
って感じで港内を動いて終了になりました。
参考燃費・2.5km/L
扱い本数・3本
高速料金・11,010円
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1.大黒 実入引っ掛け→群馬県太田市 デバン→本牧A突 空バン返却
2.本牧D突 空バン取り→山下 ドカ
3.山下 空バン積み→本牧D突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、群馬県太田市で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
着指定時間は9時半で、現場の場所がイマイチはっきりしない上に、「こりゃー、ヘタこいたらヤバいだろ」みたいな現場の状況だったんで、現場から離れた「道の駅 おおた」で、取りあえず待機します。
待機を始めた1時間35分後の8時15分に作業担当者に連絡をして、場所や進入ルートを教えてもらってから現場へ向けて再び走り出し、14kmの道のりを30分で現着。
40FT輸入コンテナの中には「羽毛」が入っていて、現着した10分後の9時から作業が始まって、現場の人から「アッチよりコッチ行った方が道が広いよ」なんて親切に道を教えてもらいつつ、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆県道315号線
↓
◆太田藪塚IC入口 左巻き
↓
◇北関東道 太田藪塚インター
↓
◇北関東自動車道
↓
◇岩舟ジャンクションから東北道
↓
◇東北自動車道
↓
◇浦和本線料金所(特大車 7,690円)
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◇川口ジャンクションから首都高
↓
◇川口線(S1)
↓
◇江北ジャンクションから中央環状線 外回り(C2)
↓
◇葛西ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,660円)
って感じで、外環や首都高 池袋線の渋滞を避けるべく、関越道ではなく東北道から攻めたものの、首都高 川口ジャンクションの1km手前から大井まで1時間20分の断続渋滞にハマりながら本牧ふ頭に戻り、群馬県太田市から2時間55分で空バン返却先の本牧A-7の並びに到着。
13時に並びに付いて、並びは短いレーンも入れて待機場6列目で、そこから1時間10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後は、
▼本牧D突BC共同(D-G共同)から40FTの空バンを搬出
↓
▼山下ふ頭の上屋でドカ降ろし
↓
▼山下ふ頭の上屋で、デバンが終わってた40FTの空バンを積載
↓
▼1時間半かかって本牧D突BC共同(D-G共同)に返却
↓
▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切
↓
▼本牧ふ頭から南本牧ふ頭までオンシャを1本シフト
って感じで港内を動いて終了になりました。
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