業務終了
走行距離・264km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・3本
高速料金・8,960円
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1.大黒 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧A突 空バン返却
2.南本牧 実入取り→大黒 デバン分 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧 台切
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今日は、東京都足立区六月で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
40FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kg・20kg・35kgで袋詰めされた羽毛が210個入っていて、現着した1時間10分後の8時から作業を始めて、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道4号線
↓
◇首都高 入谷入口(1)
↓
◇上野線(1)
↓
◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)
↓
◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇芝浦ジャンクションから台場線(11)
↓
◇有明ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,660円)
って感じで、国道4号と首都高の混雑に巻き込まれながら本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間25分で空バン返却先の本牧A-7に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭の現場に台切
と、1本だけ港内をやって、次は神奈川県秦野市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時20分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇秦野中井インター(特大車 2,610円)
↓
◆東名入口 左巻き
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、保土ヶ谷バイパス 新桜ヶ丘インターから東名 綾瀬バス停まで1時間の断続渋滞にハマりながら、1時間40分で現着。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、40FTの輸入コンテナの中身は、その店頭で売られる商品です。
1時間15分の順番待ちを経て15時15分から作業が始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆上北ノ根 右巻き 県道22号線
↓
◆ドン突き 右巻き 県道43号線
↓
◆用田 左巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆新用田辻 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(特大車 570円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、夕方の渋滞にヤラれながら神奈川県秦野市から2時間で本牧ふ頭に戻り、デバンしてきたコンテナを台切って終了になりました。
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・3本
高速料金・8,960円
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1.大黒 実入引っ掛け→東京都足立区 デバン→本牧A突 空バン返却
2.南本牧 実入取り→大黒 デバン分 台切
3.本牧 実入引っ掛け→神奈川県秦野市 デバン→本牧 台切
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今日は、東京都足立区六月で40FT輸入コンテナのデバンから始まりました。
40FT輸入コンテナの中には、1つあたり10kg・20kg・35kgで袋詰めされた羽毛が210個入っていて、現着した1時間10分後の8時から作業を始めて、1時間05分でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道4号線
↓
◇首都高 入谷入口(1)
↓
◇上野線(1)
↓
◇江戸橋ジャンクションから都心環状線 外回り(C1)
↓
◇浜崎橋ジャンクションから羽田線(1)
↓
◇芝浦ジャンクションから台場線(11)
↓
◇有明ジャンクションから湾岸線(B)
↓
◇本牧ジャンクションから狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,660円)
って感じで、国道4号と首都高の混雑に巻き込まれながら本牧ふ頭に戻り、東京都足立区六月から1時間25分で空バン返却先の本牧A-7に到着。
並びはなく、10分でトンボにカラのコンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。
その後、
▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼大黒ふ頭の現場に台切
と、1本だけ港内をやって、次は神奈川県秦野市行きです。
本牧ふ頭で40FTの輸入コンテナを連結して、12時20分に神奈川県秦野市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(大型車 1,230円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇東名 横浜町田インター
↓
◇東名高速道路
↓
◇秦野中井インター(特大車 2,610円)
↓
◆東名入口 左巻き
↓
◆西大竹 左巻き 県道62号線
って感じで、保土ヶ谷バイパス 新桜ヶ丘インターから東名 綾瀬バス停まで1時間の断続渋滞にハマりながら、1時間40分で現着。
現場は、ひらがな4文字なファッションセンターの商品センターで、40FTの輸入コンテナの中身は、その店頭で売られる商品です。
1時間15分の順番待ちを経て15時15分から作業が始まって、1時間でデバンを終えて現場をあとにしました。
◆国道246号線
↓
◆上北ノ根 右巻き 県道22号線
↓
◆ドン突き 右巻き 県道43号線
↓
◆用田 左巻き 中原街道(県道45号線)
↓
◆新用田辻 右巻き 長後街道(県道22号線)
↓
◆矢沢 左巻き 国道1号線
↓
◇横浜新道(特大車 570円)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(大型車 1,230円)
って感じで、夕方の渋滞にヤラれながら神奈川県秦野市から2時間で本牧ふ頭に戻り、デバンしてきたコンテナを台切って終了になりました。
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