業務終了
走行距離・86km
参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・1,900円
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1.大黒 実入引っ掛け→大黒 実入搬入
2.本牧A突 実入取り→水江町 デバン分 台切
3.水江町 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの輸出コンテナを引っ張って、大黒C-4への実入搬入から始まりました。
8時半からヤードが動き出して、8時35分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了。
その後、
▼本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭~東扇島 950円)
↓
▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼本牧A-7に返却(首都高 東扇島~本牧ふ頭 950円)
↓
▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼運良くヤードが昼休みに入る5分前に門の中に吸い込まれ、南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、水江町の差し替えと、南本牧C-1,C-2から積み置きを2本やって終了になりました。


参考燃費・2.3km/L
扱い本数・5本
高速料金・1,900円
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1.大黒 実入引っ掛け→大黒 実入搬入
2.本牧A突 実入取り→水江町 デバン分 台切
3.水江町 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却
4.南本牧 実入取り→南本牧 台切
5.南本牧 ホネ引っ掛け→南本牧 実入取り→南本牧 台切
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今日は、40FTの輸出コンテナを引っ張って、大黒C-4への実入搬入から始まりました。
8時半からヤードが動き出して、8時35分にテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了。
その後、
▼本牧A-7から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼川崎市川崎区水江町の現場に台切(首都高 本牧ふ頭~東扇島 950円)
↓
▼水江町の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
↓
▼本牧A-7に返却(首都高 東扇島~本牧ふ頭 950円)
↓
▼南本牧C-1,C-2から40FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
↓
▼南本牧ふ頭で20FTのホネを連結
↓
▼運良くヤードが昼休みに入る5分前に門の中に吸い込まれ、南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
↓
▼南本牧ふ頭に台切
って感じで、水江町の差し替えと、南本牧C-1,C-2から積み置きを2本やって終了になりました。