業務終了

走行距離・145km
参考燃費・2.6km/L
扱い本数・5本
高速料金・5,000円

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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県大和市 バン詰→南本牧 実入搬入

2.南本牧 実入取り→東扇島 デバン分 台切

3.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却

4.本牧D突 実入取り→東扇島 デバン分 台切

5.東扇島 デバン終了分 引っ掛け→本牧A突 空バン返却→本牧 ホネ台切
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今日は、神奈川県大和市下鶴間で20FTコンテナのバン詰から始まりました。

現着した50分後、9時から作業が始まって、30分でバン詰を終えて現場をあとにしました。

◆国道246号線
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◆目黒 右巻き 八王子街道
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◆上川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
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◇首都高 狩場本線料金所(K3)
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◇狩場線(K3)
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◇新山下出口(K3)(1,200円)
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◆湾岸線
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◆本牧産業道路

って感じで、保土ヶ谷バイパスの渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県大和市から55分で搬入先の南本牧C-1,C-2の並びに到着。
並びはそんななく、20分で輸出コンテナをテナーに降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了です。

その後は、

▼有料の「卸取券」を使って、南本牧C-1,C-2から20FTの輸入コンテナを搬出
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▼川崎市川崎区東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 950円)
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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼ヤードの昼休みが明けるのを30分待って本牧A-7に返却(首都高 東扇島～本牧ふ頭 950円)
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▼本牧D-5MOから40FTの輸入コンテナを搬出
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▼東扇島の現場に台切(首都高 本牧ふ頭～東扇島 950円)
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▼東扇島の現場で、デバンが終わってた40FTの空バンを連結
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▼待機場3列目から並び、そこから1時間25分かかって本牧A-5に返却(首都高 東扇島～新山下 950円)
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▼本牧ふ頭に40FTのホネを台切

と、東扇島の差し替えを2回やって終了になりました。