業務終了
走行距離・159km
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・3,600円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県綾瀬市 バン詰→南本牧 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧A突 実入搬入
3.本牧A突 空バン取り→南本牧 台切
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今日は、神奈川県綾瀬市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
40FTコンテナの中に詰めて、海外へ輸出するモノはトラックの部品です。
こちらの現場は、時間指定がありつつ何台もの海コンが来るんで、現着した時点では何番手なんだかよく分からないんですけど、結局2番手だったようで、現着した1時間55分後、8時15分から現場が動き出し、2番手だった自分のコンテナの作業は8時25分から始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道42号線
↓
◆綾瀬市役所前 左巻き
↓
◆綾瀬大橋入口 直進 中原街道(県道45号線)
↓
◆下川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(1,200円)
↓
◆湾岸線
↓
◆本牧産業道路
って感じで、中原街道や保土ヶ谷バイパスの渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間20分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。
並びはあまりなかったもの、テナー待ちが結構あって、かれこれ30分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了。
次も神奈川県綾瀬市行きです。
BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの空バンを搬出した後、本牧A-7日新でシールと搬入票をもらってから神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(1,200円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆下川井インターから中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 直進
↓
◆綾瀬市役所前 右巻き 県道42号線
って感じで、55分で現着。
現着したのが、昼休み真っ只中の12時35分でしたからねぇ、自分もチョットだけお休みです。
13時に現場の昼休みが明け、自分のコンテナの作業は13時05分から始まって、35分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道42号線
↓
◆綾瀬市役所前 左巻き
↓
◆綾瀬大橋入口 直進 中原街道(県道45号線)
↓
◆下川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(1,200円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で搬入先の本牧A-7の並びに到着。
並びは本牧A-8日通ホネの出口手前からで、そこから35分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧A-5から40FTの空バンを搬出
↓
▼順番取りをやってから南本牧ふ頭に台切
って感じで、積み置きを1本やって終了になりました。
参考燃費・2.4km/L
扱い本数・3本
高速料金・3,600円
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1.南本牧 空バン引っ掛け→神奈川県綾瀬市 バン詰→南本牧 実入搬入
2.本牧BC 空バン取り→神奈川県綾瀬市 バン詰→本牧A突 実入搬入
3.本牧A突 空バン取り→南本牧 台切
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今日は、神奈川県綾瀬市で40FTコンテナのバン詰から始まりました。
40FTコンテナの中に詰めて、海外へ輸出するモノはトラックの部品です。
こちらの現場は、時間指定がありつつ何台もの海コンが来るんで、現着した時点では何番手なんだかよく分からないんですけど、結局2番手だったようで、現着した1時間55分後、8時15分から現場が動き出し、2番手だった自分のコンテナの作業は8時25分から始まって、15分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道42号線
↓
◆綾瀬市役所前 左巻き
↓
◆綾瀬大橋入口 直進 中原街道(県道45号線)
↓
◆下川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(1,200円)
↓
◆湾岸線
↓
◆本牧産業道路
って感じで、中原街道や保土ヶ谷バイパスの渋滞にハマりながら南本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間20分で搬入先の南本牧C-1,C-2に到着。
並びはあまりなかったもの、テナー待ちが結構あって、かれこれ30分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、これで一発目が完了。
次も神奈川県綾瀬市行きです。
BC-2受付のBC-1積みってパターンで、本牧BC-1から40FTの空バンを搬出した後、本牧A-7日新でシールと搬入票をもらってから神奈川県綾瀬市へ向けて走り出し、
◇首都高 新山下入口(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇保土ヶ谷バイパス接続(K3)(1,200円)
↓
◆保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◆下川井インターから中原街道(県道45号線)
↓
◆綾瀬大橋入口 直進
↓
◆綾瀬市役所前 右巻き 県道42号線
って感じで、55分で現着。
現着したのが、昼休み真っ只中の12時35分でしたからねぇ、自分もチョットだけお休みです。
13時に現場の昼休みが明け、自分のコンテナの作業は13時05分から始まって、35分でバン詰を終えて現場をあとにしました。
◆県道42号線
↓
◆綾瀬市役所前 左巻き
↓
◆綾瀬大橋入口 直進 中原街道(県道45号線)
↓
◆下川井インターから保土ヶ谷バイパス(国道16号線)
↓
◇首都高 狩場本線料金所(K3)
↓
◇狩場線(K3)
↓
◇新山下出口(K3)(1,200円)
って感じで本牧ふ頭に戻り、神奈川県綾瀬市から1時間で搬入先の本牧A-7の並びに到着。
並びは本牧A-8日通ホネの出口手前からで、そこから35分でテナーに輸出コンテナを降ろしてもらってホネになり、あとは港内作業です。
▼本牧A-5から40FTの空バンを搬出
↓
▼順番取りをやってから南本牧ふ頭に台切
って感じで、積み置きを1本やって終了になりました。